O presidente Luiz Inácio Lula da Silva lançará na próxima quarta-feira (13), em Brasília, três linhas de crédito para projetos de infraestrutura da Copa 2014. Os recursos somam R$ 10,8 bilhões e serão aplicados na construção/reforma de estádios, em obras de mobilidade urbana e na ampliação e modernização de hotéis.
O primeiro programa, ainda sem nome, contempla os 12 estádios do Mundial, sendo seis reformados e seis construídos. O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) abriu linha de crédito de até R$ 400 milhões por projeto em agosto passado, mas só poderá cobrir até 75% do investimento.
Os recursos também poderão ser usados em obras de infraestrutura no entorno do estádio para facilitar o acesso dos torcedores. O prazo de pagamento será de 12 anos, com três de carência. Os tomadores pagarão TJLP (Taxa de Juro de Longo Prazo, em torno de 6% ao ano) mais 1,9% de juro anual.
A segunda fonte de recursos é o PAC da Mobilidade Urbana, direcionado a obras de transporte que facilitem a circulação de torcedores e turistas durante a Copa. O ministro das Cidades, Márcio Fortes, afirmou no último domingo (3/1) que o governo aplicará R$ 5 bilhões por meio de empréstimos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço).
Segundo Fortes, o PAC da Mobilidade priorizará projetos de transporte coletivo que interliguem estádios, hotéis, aeroportos, rodoviárias e portos. Outro requisito é o prazo, já que as obras deverão ser concluídas antes do Mundial.
O primeiro programa, ainda sem nome, contempla os 12 estádios do Mundial, sendo seis reformados e seis construídos. O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) abriu linha de crédito de até R$ 400 milhões por projeto em agosto passado, mas só poderá cobrir até 75% do investimento.
Os recursos também poderão ser usados em obras de infraestrutura no entorno do estádio para facilitar o acesso dos torcedores. O prazo de pagamento será de 12 anos, com três de carência. Os tomadores pagarão TJLP (Taxa de Juro de Longo Prazo, em torno de 6% ao ano) mais 1,9% de juro anual.
A segunda fonte de recursos é o PAC da Mobilidade Urbana, direcionado a obras de transporte que facilitem a circulação de torcedores e turistas durante a Copa. O ministro das Cidades, Márcio Fortes, afirmou no último domingo (3/1) que o governo aplicará R$ 5 bilhões por meio de empréstimos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço).
Segundo Fortes, o PAC da Mobilidade priorizará projetos de transporte coletivo que interliguem estádios, hotéis, aeroportos, rodoviárias e portos. Outro requisito é o prazo, já que as obras deverão ser concluídas antes do Mundial.
Dessa forma, os Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e os corredores de ônibus terão preferência sobre o metrô, cuja construção ou ampliação era pleiteada por Curitiba e Porto Alegre. De acordo com Fortes, a única obra ferroviária com recursos garantidos é o monotrilho de São Paulo, com estação ao lado do estádio Morumbi, que receberá jogos da Copa.
O terceiro programa é o ProCopa Hotéis, para ampliação e modernização da rede hoteleira nas cidades-sede, municípios próximos e polos turísticos. O BNDES abriu linha de crédito de R$ 1 bilhão, disponível até 2012 para que as obras estejam prontas antes da Copa.
Segundo estimativa do site “O globo”, cerca de 1.100 projetos devem ser apresentados, de hotéis cinco estrelas a pousadas. O prazo de pagamento vai de 13 a 16 anos, com um de carência. A correção das parcelas será feita por meio da TJLP, acrescida de 1,2% anuais. Projetos que incluam conceitos de construção sustentável poderão financiar 100% da obra, contra até 70% dos demais.
O terceiro programa é o ProCopa Hotéis, para ampliação e modernização da rede hoteleira nas cidades-sede, municípios próximos e polos turísticos. O BNDES abriu linha de crédito de R$ 1 bilhão, disponível até 2012 para que as obras estejam prontas antes da Copa.
Segundo estimativa do site “O globo”, cerca de 1.100 projetos devem ser apresentados, de hotéis cinco estrelas a pousadas. O prazo de pagamento vai de 13 a 16 anos, com um de carência. A correção das parcelas será feita por meio da TJLP, acrescida de 1,2% anuais. Projetos que incluam conceitos de construção sustentável poderão financiar 100% da obra, contra até 70% dos demais.
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